Kompanija Volkswagen je saopštila da će u avgustu ove godine kupiti preostalih 50,1 posto Porschea, za 4,46 milijardi evra plus jedna obična akcija. Volkswagen je još 2009. godine kupio 49.9 posto Porschea tako da najnovijim potezom želi u potpunosti za konsoliduje vlasništvo.Ove dve kompanije su se već dogovorile polovinom 2009. da će se spojiti do kraja 2011., ali su to odgađale zbog zakonskih barijera. Nakon ovog strateškog poteza Volkswagen će verovatno povećati prihode i smanjiti troškove u nastojanju da postane najveći svetski proizvođač automobila.
Kompanija Volkswagen je saopštila da će u avgustu ove godine kupiti preostalih 50,1 posto Porschea, za 4,46 milijardi evra plus jedna obična akcija.
Volkswagen je još 2009. godine kupio 49.9 posto Porschea tako da najnovijim potezom želi u potpunosti za konsoliduje vlasništvo.
Ove dve kompanije su se već dogovorile polovinom 2009. da će se spojiti do kraja 2011., ali su to odgađale zbog zakonskih barijera. Nakon ovog strateškog poteza Volkswagen će verovatno povećati prihode i smanjiti troškove u nastojanju da postane najveći svetski proizvođač automobila.
Najveći uzrok zašto je transakcija ovoliko odlagana je poreski tretman, jer, kako se ranije pisalo, ako bi Volkswagen kupio u kešu preostali udeo pre 2014., obe kompanije bi morale platiti oko 1,5 milijardi evra poreza.
Kako navode analitičari, kompanije su ova scenario izbegle time što će Volkswagen kupiti za sada samo jednu redovnu akciju, što će se prema nemačkom poreskom zakonu smatrati restrukturiranjem, dok će na ostatak udela dobiti pravo preče kupovine.
Kraj procesa spajanja Volkswagena i Porchea označiće i kraj jednog od najdramatičnijih preuzimanja u automobilskoj industriji.